F1 2026賽曆下半季：餘下12站香港時間對照、11隊22車手與香港收看方法

F1 2026 賽季餘下 12 站，由 8 月 23 日荷蘭站展開，至 12 月 6 日阿布扎比站閉幕。對香港車迷而言，下半季有兩站完全不用捱夜：10 月 4 日的巴林大獎賽移師馬來西亞雪邦舉行，香港時間下午 1 時開賽；一星期後的新加坡站，香港時間晚上 8 時開賽——兩地同屬 UTC+8，時間直接對得上。

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F1 是指一級方程式世界錦標賽（Formula 1 World Championship），由國際汽車聯會（FIA）主辦，每站包括練習、排位與正賽，車手與車隊分別爭奪世界冠軍。2026 年賽季全季共 23 站，是技術與競賽規則大幅改動的第一年，車隊數目亦由 10 支增至 11 支。

餘下 12 站：日期與香港時間對照

以下按官方賽曆整理，當地時間為賽道所在地時間，香港時間為換算結果（香港全年 UTC+8，不設夏令時間）。個別場次或因轉播與場地安排調整，開賽一刻以官方公布為準。

看這張表最實際的用法，是把下半季分成四段：

• 歐洲三站（8 月底至 9 月中）——荷蘭、意大利、西班牙全部是香港晚上 9 時開賽，屬於整季最舒服的時段。巴庫站因為是當地星期六下午開賽，香港時間為晚上 7 時，同樣不用捱夜。
• 亞洲兩站（10 月初）——雪邦下午 1 時、新加坡晚上 8 時，是全季唯一不用換算的兩站。
• 美洲四站（10 月底至 11 月下旬）——美國與墨西哥城均為香港清晨 4 時，聖保羅為凌晨 1 時，需要提早安排；反而拉斯維加斯因為是當地星期六夜賽，換成香港時間是 11 月 22 日星期日中午 12 時，是美洲站之中最容易看的一場。
• 中東兩站（年尾收官）——卡塔爾站為香港時間 11 月 30 日凌晨零時，阿布扎比收官戰則回到晚上 9 時。

巴林站為何在馬來西亞舉行

本季賽曆最大的變動，是巴林大獎賽換了場地。原定 4 月 12 日於巴林國際賽道舉行的賽事，與沙特阿拉伯大獎賽同因中東局勢而取消。其後 F1 與 FIA 公布，由馬來西亞雪邦國際賽道接辦，日期定於 10 月 2 至 4 日，正式名稱為 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia，位置維持在阿塞拜疆站與新加坡站之間，賽曆其餘部分不變。官方表示，這項安排令一場原本無法舉行的大獎賽得以保留，而車隊、工作人員、義工與觀眾的安全是決定的核心考量。

F1賽車在雪邦國際賽道高速過彎，背景是熱帶雷雨雲 雪邦以高速彎與午後雷雨聞名，正賽編在香港時間下午 1 時開賽。

對車迷而言，這是 F1 自 2017 年後首次重返雪邦。雪邦以高速彎、寬闊行車線與變化極快的熱帶天氣著稱，午後雷雨是當地常態；把正賽編在下午 1 時開賽，正是為了避開傍晚的雨勢高峰，但突如其來的驟雨仍是這一站最大的變數。對香港觀眾來說，這也是距離最近、飛行時間最短的一站。

2026 年 11 支車隊與 22 名車手

2026 年是新規則元年，車隊數目增至 11 支：奧迪接手前 Kick Sauber 車隊以廠隊身份參戰，凱迪拉克則由通用汽車支持首次加入。

幾條值得記住的線索：咸美頓（Lewis Hamilton）與勒克萊爾（Charles Leclerc）在法拉利組成本季最受注目的組合；平治由羅素（George Russell）與安東尼利（Kimi Antonelli）出戰，後者本季直接成為爭冠主角；紅牛在韋斯塔本（Max Verstappen）身邊換上升班的 Isack Hadjar；佩雷斯（Sergio Pérez）休息一年後隨凱迪拉克回歸，搭檔是擁有逾 200 場出賽經驗的 Valtteri Bottas。全季 22 名車手之中，只有 Racing Bulls 的 Arvid Lindblad 是新人。

匈牙利站後的積分形勢

截至第 11 站匈牙利大獎賽（7 月 26 日），車手榜前列如下：

安東尼利在匈牙利站以季軍完成，把領先優勢擴大到 50 分；諾里斯（Lando Norris）則在同一站取得本季首場分站冠軍。以整季 23 站計算，餘下 12 站仍佔全年一半以上的分數，領先集團的差距未算安全。這一季的競爭格局與開季前的預期有明顯出入，開季時的看點與背景可參考F1 2026 開季前瞻。

香港如何收看，以及賽道怎樣看

香港方面，Now TV 設有賽車節目編排，可於官方節目表查閱各站的播放安排；確實頻道、場次與是否涵蓋練習與排位，以官方公布為準。由於正賽時間跨越晚上與凌晨，建議按上文的四段分法提前安排。單站的排位與正賽結果，可在 GamePlus 的 F1 香港時間專區對照。

看賽道時，下半季有三種截然不同的性質，值得分開理解：

1. 高速低下壓賽道——蒙沙全長直路多、煞車點少，比拼的是引擎輸出與尾速，超車機會集中在幾個煞車區。
2. 街道賽——巴庫、新加坡與拉斯維加斯三站都在市區封路舉行，路面窄、圍欄近，安全車出動機率明顯高於常規賽道，比賽節奏容易被中斷後重置。
3. 高溫高濕賽道——雪邦與新加坡對車手體能與輪胎降解的要求最高，策略上的分岔通常出現在進站窗口而非單圈速度。

F1新加坡站在燈火通明的市區街道賽道夜間進行 新加坡站為市區街道夜賽，香港時間晚上 8 時開賽，是全季最就手的時段之一。

F1維修站換胎一刻，機械師圍住賽車操作 街道賽安全車頻繁出動，進站窗口往往比單圈速度更左右賽果。

想先熟悉單站的看法與時間安排，可參考本站已整理的摩納哥站香港時間指南與西班牙站香港時間指南。如果同時追其他運動，NBA 新賽季 2026-27 的香港時間對照亦採用同一套換算方式。

2027 年賽曆：已公布的變動與未定之數

2027 年的完整賽曆尚未正式公布，但官方已確認幾項變動：F1 將於 2027 及 2028 年重返葡萄牙 Portimão；土耳其伊斯坦堡賽道亦已簽訂新約，重返賽曆並運行至 2031 年。另一方面，贊特沃特的荷蘭大獎賽將於 2026 年之後離開賽曆，巴塞隆拿則會暫休一年。至於開幕站日期與全季編排，官方仍未落實，公開流傳的版本屬暫定性質，本站會在正式公布後另行整理。

小結

下半季的節奏很清楚：歐洲三站香港晚上 9 時、亞洲兩站免換算、美洲三站要早起、拉斯維加斯反而是星期日中午。賽曆上最特別的一筆，是巴林大獎賽移師雪邦，讓 F1 在九年後重返馬來西亞。本文由 GamePlus 體育資訊站整理，日期與車手資料依據 F1 官方公布及公開賽事紀錄；賽曆一經更新，會再作修訂。

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